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“华龙一号”国家重大工程标准化示范已有明确时间表

2018-12-12 02:24 来源:北青网焦点新闻

  “华龙一号”国家重大工程标准化示范已有明确时间表

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对人体免疫系统的“溺爱”会使免疫系统变得越来越脆弱敏感,甚至不堪一击。安钢集团党委书记、董事长李利剑委员告诉记者,近年来,安钢通过设置关键岗位技术津贴、制定岗位创效奖励措施等办法,不断提高技术工人待遇。

  [王晓峰]:一、坚持正确政治方向,把思想和行动统一到习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神上来。兰州市总将服务站(点)的建设升级作为“深化党工共建,推进乡镇(街道)、社区(村)工会规范化建设”的重要内容,将完善工会三级组织体系建设和健全服务功能紧密结合,按照“一街镇一品牌,一社区一特色”思路,鼓励支持各服务站(点)聚焦职工最迫切、最急需的诉求,开展特色“品牌服务”。

  其实,这是因为雨声接近于白噪音。一、指导思想全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,牢固树立和贯彻落实新发展理念,坚持以人民为中心的发展思想,坚持全心全意依靠工人阶级的方针,充分发挥政府、企业、社会的协同作用,完善技术工人培养、评价、使用、激励、保障等措施,实现技高者多得、多劳者多得,增强技术工人获得感、自豪感、荣誉感,激发技术工人积极性、主动性、创造性,为实施人才强国战略和创新驱动发展战略,实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦,提供坚实的人才保障。

我们的听觉系统像是一个随时待机的警报系统,如果我们睡觉时出现噪音,突然间的变化会吸引注意力,使人惊醒。

  加强政策引导,着力改变技术工人社会地位偏低现状,促进广大技术工人爱岗敬业;坚持长期稳定支持,不断营造良好社会氛围,让全体技术工人焕发劳动热情,释放创造潜能,创造更加美好的生活。

  董林等多位代表曾在全国两会期间“接力”建议免征煤矿井下职工艰苦岗位津贴个税,“毕竟随着个税的扣除,津贴无形中就打了折扣,让一线艰苦职工充分受益的目的没有完全达到。二、基本原则——加强领导,形成合力。

  打造知识型技能型创新型劳动者大军“新兴产业发展起来后,人才培养也要跟上。

  ”让陈雪萍代表更加关注的是,一些用人单位站在新业态的“风口”上,以互联网平台为借口,规避劳动法律义务。[王晓峰]:三是进一步强化新时代工运理论研究和调查研究。

  要紧紧围绕保持和增强政治性、先进性、群众性这条主线,锲而不舍地将工会改革进行到底。

  户籍网各地要设立高技能领军人才服务窗口,负责协调落实相关待遇政策,并结合实际制定支持政策。

  注重育人为本,做劳模精神和工匠精神的宣传者。养老金是养命钱,人人关心。

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在二手车平台疑买到“调表车”
2018-12-12 16:39:33    来源:中国江西网
编辑:王世强    作者:
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    牛宝宝电影网 “要抓住非常恶劣的典型,进行严厉惩处,让不遵守劳动保护、职业病防治法律法规的企业付出巨大代价,通过严格执法倒逼企业严格遵守法律法规,保护职工合法权益。

        近日,南昌的解先生向本报反映,他通过优信二手车官方网站交易的一辆二手车,不但车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。

        解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。而自今年3月15日左右,他与该二手车平台进行交涉后至今未果。记者采访发现,二手车车商对车辆的行车公里数动手脚,被曝是行业潜规则。

    位于南昌市红谷滩二手车市场的优信二手车店

        二手车里程数疑被修改

        2016年的3月份,解先生在优信二手车官方网站看中了一辆二手的别克车,后通过优信二手车南昌分公司成功进行交易。

        “当时去看车的时候,公里数显示的是5万公里,内饰也比较干净,我就认为是比较新的车,但是买后的一年持续在修,到2017年3月,维修费大概花了三四万块钱,出差我只能蹭同事的车去,然后这个车就送到维修厂。”4月20日,解先生告诉记者,大概3月15日的时候,他将此问题与优信二手车反映,至今没有答复,车子现在只能停在那里。

        买来一年的二手汽车,多次维修,解先生认为太麻烦,想转手卖给其他收购车商,没想到打出来的鉴定报告和维修记录,却让他大吃一惊。解先生告诉记者,在检测报告中,显示2014年6月该车的公里数就高达99000多公里。

        车架动过,安全气囊打开过,发动机改过,而且公里数还从10万公里调为5万公里。解先生质疑优信二手车平台售卖“调表车”、隐瞒真实里程、虚假宣传。

        调公里数为卖好价钱?

        对此,记者来到优信二手车南昌分公司了解情况,店内工作人员说,对于“调表车”,他们也没有办法。很多一手用户,为了把价格提高,会自己去改公里数,“我们没法调回来。”

        那么,修改里程数据,对于二手车交易达成是否有影响?

        就此,记者采访了从事汽修行业13年的方师傅。他介绍,决定二手车价格的因素主要包括里程、年限、车况,后两项都是无法以低成本改动的,所以想把车卖到一个更好的价格,只能在里程上动手脚。

        方师傅告诉记者,通常一辆车如果行驶的公里数上了5万公里,就会有一个折扣的折算率的。如果把码表调到5万公里以内的话,就可以多卖到1万元至2万元。

        据业内人士介绍,从二手车市场来看,每减少1万公里的里程,二手车至少得贵上好几千。例如,一辆5年实跑13万公里的轿车若售价在8万元左右,若将里程数调到5万公里,那么售价就能涨到10万元左右。价格能多卖2万元,这样的“好事”让部分想出售的一手车主动了心。

        修改公里数是“公开的秘密”?

        此外,方师傅还透露,其实在二手车交易行业中,二手车评估和二手车交易平台都会提供修理厂帮车主调公里数,“修改公里数现象在二手车市场很频繁,尤其是网上二手车平台的,是潜规则。”

        真如方师傅说的那样,二手车交易“调表”问题是行业“潜规则”?

        连日来,记者来到南昌市红谷滩二手车交易市场进行调查,多名车商直言,对二手车里程表进行修改是“公开的秘密”。其中一车商就坦言,市场上买的车很多都是公里数被调过的,这个很正常。

        记者发现,要调里程表其实很“便捷”,除了到一些汽配店,记者通过某网上购物网站搜索,发现竟然也有调里程服务。

        如欺诈消费者属违规经营

        记者了解到,解先生将自己遇到的问题与优信二手车交易平台交涉有一段时间,却一直未得到合理的解决,而车子目前停放着未使用。

        作为二手车商家,“调表”是不是存在对消费者的欺诈行为?记者就此咨询了北京大成(南昌)律师事务所律师万山。万山表示,如果解先生的这份车辆鉴定报告属实,并且确实是在2014年已经行驶了将近10万公里,那么解先生可以通过法律途径,起诉二手车商家存在消费欺诈,也可以进行行政举报,反映商家存在的交易行为欺诈。

        对此,记者向南昌市市场与质量监督管理局反映,该局市场处工作人员称,二手车买卖交易不受“消法”保护,也没有具体的管理部门。“二手车这块是比较

        复杂,不是说没有法律条例。这块业务原先是有一个专业市场分局负责,专门监管二手车交易市场的,由于后来合并到南昌市西湖区去了。我们局里,目前没有监管二手车的部门。”

        记者向江西省商务厅市场体系建设处咨询得知,如果存在欺诈的行为,这属违规经营,需要工商部门去监管。

        可向法院起诉要求以一赔三

        据有关机构数据统计,2016年全国二手车交易过户量达到1039万辆,南昌的二手车交易规模也不小。然而,记者调查发现,当前南昌二手车行业其行业监管缺失,管理措施缺失。那么,如何从买卖交易、消费者权益保障等方面,对南昌二手车行业进行有效监管?

        对此,北京大成(南昌)律师事务所律师黄永强称,如果二手车商确实存在对行车公里数调改的行为,首先这属于消费欺诈。需要以合同上标记的公里数、实际的公里数(可通过4S店查询该车的维修记录或保险公司记录),作为证据,先期可进行协商,协商不成,可向法院提起诉讼。依据《中华人民共和国消费者权益保护法》,是可以追究其以一赔三的赔偿。

        万山建议,由于很难防止二手车的行驶里程数被调低,为了方便日后的维权,在二手车交易过程中,买家应注意要求卖家在买卖合同上写明车辆行驶里程数,如是在二手车行购买,最好写明车行收车里程数及交易时车辆显示里程数;同时,在合同注明如若发现里程表被修改的处理方法及赔偿责任、标准,证据要保存好。

        4月21日,记者致电优信二手车的全国客服热线,将解先生遇到的问题进行反映,接线员对记者反映的问题进行了记录,并称很快联系相关部门进行答复。

        4月25日,记者联系优信二手车(南昌市场)城市经理朱晖,他告诉记者,因其刚调至南昌负责,还不清楚解先生遇到的具体情况,待了解清楚后再与记者联系。但截至发稿,记者未得到优信二手车平台的任何答复。

        ◎文/图 首席记者张文娟

    新法制报
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